Transportasi Kereta Api Cina ke Eropa
Transportasi kereta api Cina ke Eropa adalah salah satu pilihan pengiriman yang paling efisien. Banyak perusahaan Eropa mencari opsi pengangkutan yang dapat diandalkan dan beralih ke Senghor Logistics, dengan harapan mendapatkan rangkaian layanan komprehensif yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan bisnis yang ingin memanfaatkan solusi logistik yang berkembang pesat ini.
Mengapa Memilih Transportasi Kereta Api dari Cina ke Eropa?
Angkutan kereta api menjadi semakin populer berkat perkembanganKereta Api Ekspres Tiongkok–Eropajaringan. Koridor logistik ini menghubungkan pusat manufaktur utama Tiongkok dengan pusat distribusi utama Eropa.
Dibandingkan dengan metode pengiriman lain dari Tiongkok ke Eropa:
| Metode Pengiriman | Waktu Transit | Tingkat Biaya | Terbaik Untuk |
| Angkutan Udara | 3 hingga 8 hari | Paling tinggi | Pengiriman mendesak |
| Pengangkutan Kereta Api | 12 hingga 22 hari | Sedang | Kecepatan & biaya seimbang |
| Angkutan Laut | 20 hingga 45 hari | Terendah | Kargo bervolume besar |
Sebagian besar kereta mengikuti Koridor Utara.
Route: China (e.g., Xi'an, Chengdu, Chongqing, Zhengzhou) -> Kazakhstan -> Russia -> Belarus -> Poland (Malaszewicze) ->Eropa (Jerman, Perancis, Belanda, dll).
Waktu Transit Rata-rata ke Hub Utama:
- Duisburg (Jerman): 16 hingga 18 Hari
- Hamburg (Jerman): 18 hingga 20 Hari
- Malaszewicze (Polandia): 12 hingga 14 Hari
- Lodz (Polandia): 14 hingga 16 Hari
- Budapest (Hongaria): 18 hingga 20 Hari
Transportasi kereta api menawarkan beberapa keuntungan:
- Lebih cepat dari pengiriman laut, dan lebih ekonomis dibandingkan angkutan udara.
- Jadwal transit yang stabil, dan hampir tidak terpengaruh oleh cuaca, beroperasi secara akurat dan teratur sepanjang tahun.
- Biaya dan emisi karbon lebih rendah. Biaya transportasinya lebih rendah dibandingkan truk, dan konsumsi bahan bakarnya satu-dua puluh dibandingkan truk.
- Infrastruktur lintas-perbatasan dapat diandalkan dan aman, dengan risiko yang jauh lebih kecil dibandingkan angkutan laut.
Selain itu, ada juga kelemahannya:
- Rute dan tujuan terbatas: Transportasi kereta api terutama beroperasi antara pusat logistik utama. Barang mungkin masih perlu diangkut dengan truk untuk mencapai tujuan akhir.
- Pemindahan muatan peti kemas selama pergantian alat ukur: Beberapa negara menggunakan alat pengukur rel yang berbeda, yang berarti bahwa pada perlintasan perbatasan tertentu, peti kemas harus dipindahkan, atau kereta api harus diganti bogienya.
- Keterbatasan kapasitas selama musim puncak: Selama periode pelayaran sibuk, ruang kereta api menjadi terbatas karena tingginya permintaan.
- Kapasitas terbatas selama musim puncak: Selama musim puncak angkutan barang, kapasitas kereta api dapat menjadi terbatas karena tingginya permintaan. Misalnya, setelah krisis Laut Merah, kapal-kapal dari Asia ke Eropa harus memutar arah di sekitar Tanjung Harapan, dan beberapa pelanggan Eropa memilih transportasi kereta api dari Tiongkok ke Eropa, sehingga menyebabkan keterbatasan kapasitas.
Terlepas dari kelemahan ini, transportasi kereta api dari Tiongkok ke Eropa tetap menjadi pilihan logistik yang populer karena memberikan keseimbangan yang baik antara kecepatan, biaya, dan keandalan untuk berbagai jenis kargo internasional.
Layanan yang Kami Berikan
Layanan-ke-pintu
Kami menangani semuanya – pengambilan dari pabrik pemasok di Tiongkok, pengurusan bea cukai ekspor, transportasi kereta api melintasi Eurasia, pengurusan bea cukai impor di Eropa, pengiriman akhir ke gudang atau alamat bisnis. Anda tidak perlu menangani sendiri transshipment atau koordinasi logistik.
Pengangkutan Rel Muatan Kontainer Penuh (FCL).
Untuk pengiriman dalam jumlah besar, kami menyediakan angkutan kereta FCL dengan menggunakan kontainer standar: kontainer 20ft dan kontainer 40ft.
(Harap dicatat: Transportasi kereta FCL memerlukan setidaknya satu kontainer berukuran 40 kaki. Jika Anda hanya memiliki satu kontainer berukuran 20 kaki, Anda harus menunggu hingga kontainer berukuran 20 kaki lainnya terkonsolidasi, yang akan memakan waktu cukup lama.Silakan hubungi kami untuk pertanyaan Anda.)
Kargo dimuat di tempat asal di Tiongkok dan diangkut langsung ke terminal kereta api Eropa.
Rute umum meliputi:
- Chongqing ke Duisburg
- Xi'an ke Hamburg
- Zhengzhou ke Warsawa
- Yiwu ke Madrid…
Kurang-dari-Pengangkutan Rel Muatan Kontainer (LCL).
Jika volume kargo Anda kecil, layanan angkutan kereta LCL kami memungkinkan beberapa pengiriman untuk berbagi ruang kontainer.
Manfaatnya meliputi:
- Biaya pengiriman lebih rendah
- Volume kargo yang fleksibel
- Keberangkatan mingguan reguler
- Konsolidasi kargo profesional
Tim gudang kami mengkonsolidasikan kargo dari beberapa pelanggan sebelum dimasukkan ke dalam kontainer kereta api.
|
Stasiun keberangkatan |
Stasiun tujuan |
Negara |
Hari keberangkatan |
Waktu pengiriman |
|
wuhan |
Warsawa |
Polandia |
Setiap hari Jumat |
12 hari |
|
wuhan |
Hamburg |
Jerman |
Setiap hari Jumat |
18 hari |
|
Chengdu |
Warsawa |
Polandia |
Setiap Selasa/Kamis/Sabtu |
12 hari |
|
Chengdu |
Vilnius |
Lithuania |
Setiap Rabu/Sabtu |
15 hari |
|
Chengdu |
Budapest |
Hongaria |
Setiap hari Jumat |
22 hari |
|
Chengdu |
Rotterdam |
Belanda |
Setiap hari Sabtu |
20 hari |
|
Chengdu |
Minsk |
Belarusia |
Setiap Kamis/Sabtu |
18 hari |
|
Yiwu |
Warsawa |
Polandia |
Setiap hari Rabu |
13 hari |
|
Yiwu |
Duisburg |
Jerman |
Setiap hari Jumat |
18 hari |
|
Yiwu |
Madrid |
Spanyol |
Setiap hari Rabu |
27 hari |
|
Zhengzhou |
Brest |
Belarusia |
Setiap hari Kamis |
16 hari |
|
Chongqing |
Minsk |
Belarusia |
Setiap hari Sabtu |
18 hari |
|
Changsa |
Minsk |
Belarusia |
Setiap Kamis/Sabtu |
18 hari |
|
Xian |
Warsawa |
Polandia |
Setiap Selasa/Kamis/Sabtu |
12 hari |
|
Xian |
Duisburg/Hamburg |
Jerman |
Setiap Rabu/Sabtu |
13/15 hari |
|
Xian |
Praha/Budapest |
Ceko/Hongaria |
Setiap Kamis/Sabtu |
16/18 hari |
|
Xian |
Beograd |
Serbia |
Setiap hari Sabtu |
22 hari |
|
Xian |
Milan |
Italia |
Setiap hari Kamis |
20 hari |
|
Xian |
Paris |
Perancis |
Setiap hari Kamis |
20 hari |
|
Xian |
London |
Inggris |
Setiap Rabu/Sabtu |
18 hari |
|
Duisburg |
Xian |
Cina |
Setiap hari Selasa |
12 hari |
|
Hamburg |
Xian |
Cina |
Setiap hari Jumat |
22 hari |
|
Warsawa |
Chengdu |
Cina |
Setiap hari Jumat |
17 hari |
|
Praha/Budapest/Milan |
Chengdu |
Cina |
Setiap hari Jumat |
24 hari |
Mengapa Memilih Layanan Transportasi Kereta Api Cina ke Eropa Kami?
Kami memahami apa yang dicari pelanggan ketika mereka membutuhkan layanan kami: waktu pengiriman yang andal, biaya pengiriman yang kompetitif, proses logistik yang jelas, penanganan kargo yang aman, dll.
Keunggulan kami meliputi:
- Jaringan angkutan kereta api yang mapan: Senghor Logistics mendukung penjemputan di semua kota di Tiongkok dan pengiriman barang ke pusat kereta api, dan pengangkutannya ke Eropa.
- Layanan konsolidasi gudang: Gudang Senghor Logistics di Shenzhen terletak di dekat Pelabuhan Yantian, dengan halaman kereta api di belakangnya, memenuhi kebutuhan pergudangan, konsolidasi, dan lainnya, serta terhubung ke stasiun kereta api lainnya.
- Jadwal kereta api mingguan yang stabil: Kami mengatur layanan kereta api yang sesuai untuk barang Anda sesuai dengan jadwal perusahaan kereta api, setelah barang Anda siap.
- Tarif angkutan kereta api yang kompetitif: Kami memiliki kontrak langsung dengan perusahaan kereta api, memberi Anda harga yang adil dan wajar tanpa perantara.
- Solusi logistik yang fleksibel: Baik Anda memerlukan layanan pengangkutan internasional secara umum, layanan-ke-satu-pintu, atau layanan bernilai tambah lainnya seperti pergudangan-jangka panjang dan pendek, konsolidasi, pembuatan palet, dll., kami dapat menyediakannya.
Pertanyaan Umum
Q1: Apakah transportasi kereta api mencakup seluruh negara Eropa?
J: Kami menjangkau semua negara dengan China-Europe Railway Express, yang melayani kota-kota pusat utama seperti Duisburg, Hamburg, Warsawa, dan Madrid, dan menyediakan koneksi-mil terakhir ke kota-kota kecil. Harap berikan alamat spesifik untuk pertanyaan.
Q2: Berapa banyak kontainer yang dapat diangkut oleh kereta China-Europe Railway Express?
A: China-Kereta Ekspres Europe Railway umumnya terdiri dari 41 kontainer. Seluruh perjalanan kereta barang Tiongkok-Eropa dibagi menjadi tiga segmen: segmen domestik di Tiongkok + negara-negara CIS + Eropa. Traksi lokomotif, beban gandar kereta api, dan kapasitas transshipment ketiga wilayah ini sama sekali berbeda, sehingga harus diperhatikan nomor formasi kereta yang paling sesuai untuk setiap wilayah. Diantaranya, formasi kereta terpendek ada di Jerman, hanya sepanjang 650 meter, yang mampu menarik kontainer berukuran 41 40-kaki.
Q3: Berapa batasan berat dan ukuran maksimum untuk transportasi kereta api?
A: Batasan berat dan ukuran maksimum tergantung pada jenis wadah yang digunakan. Berat satu peti kemas 20GP ditambah muatan tidak boleh melebihi 30 ton, dan selisih berat antara dua pasang peti kemas 20GP tidak boleh melebihi 5 ton. Berat kontainer 40HQ ditambah kargo tidak boleh melebihi 30 ton.
Silakan berkonsultasi dengan tim kami untuk persyaratan spesifik.
Q4: Apakah ada penundaan musiman?
J: Penundaan minimal. Transportasi kereta api beroperasi-sepanjang tahun, namun cuaca musim dingin di Asia Tengah/Rusia dapat menyebabkan penundaan selama 1-2 hari. Cuaca salju dan es yang ekstrem di Eropa juga dapat menyebabkan penundaan. Kami akan secara proaktif memperbarui informasi transportasi kepada pelanggan.
Q5: Bagaimana jika ada penundaan di perbatasan Tiongkok-Kazakhstan? Saya pernah mendengar bahwa ini adalah hambatan.
J: Anda benar. Perlintasan perbatasan Khorgos/Altenkol merupakan titik tersibuk di rute ini karena kereta api harus menjalani "konversi ukuran".
Kereta api Tiongkok menggunakan ukuran standar, sedangkan Kazakhstan menggunakan ukuran Rusia yang lebih luas. Artinya setiap kontainer harus diangkat dari satu kereta ke kereta lainnya dengan menggunakan derek raksasa. Ini adalah operasi logistik besar-besaran.
Terkadang, antrian bisa terjadi karena cuaca buruk, lonjakan volume barang, atau pemeriksaan bea cukai.
Kami memantau waktu antrian setiap hari. Kami terkadang dapat mengatur agar barang Anda diangkut melalui penyeberangan perbatasan lainnya (seperti Erenhot/Zamyn-Uud) untuk menghindari waktu antrean terpanjang; sebagai alternatif, sebaiknya tambahkan jeda 2-3 hari ke rencana rantai pasokan Anda selama periode puncak.
Tag populer: transportasi kereta api cina ke eropa, cina, harga, murah, kutipan, harga murah, transportasi kereta api, Transportasi Kereta Api dari China ke Eropa, Pengiriman Barang Melalui Kereta Api dari China ke Eropa, Angkutan Barang Kereta Api dari China ke Eropa
