Metode operasional utama angkutan udara wajib meliputi: penerbangan terjadwal, penerbangan charter, pengiriman konsolidasi; angkutan udara ekspres, pembayaran tunai saat pengiriman, dan metode transportasi udara lainnya.
1. Penerbangan terjadwal adalah pesawat udara yang beroperasi dengan jadwal, rute, dan stasiun keberangkatan, transit, dan tujuan yang tetap. Keuntungan terbesar mereka adalah kemampuan mengontrol waktu keberangkatan dan kedatangan secara tepat.
2. Penerbangan sewaan mengacu pada maskapai penerbangan atau agen sewaan yang menyewakan seluruh pesawat atau sebagian ruang kargonya kepada penyewa sesuai dengan-persyaratan dan tarif yang telah disepakati sebelumnya, mengangkut barang dari satu atau lebih bandara ke tujuan yang ditentukan. Umumnya, penerbangan charter lebih murah dibandingkan penerbangan berjadwal, namun memiliki cakupan operasional yang lebih kecil.
3. Pengiriman konsolidasi mengacu pada perusahaan angkutan udara yang menggabungkan beberapa pengiriman kecil yang dikirim secara terpisah menjadi satu pengiriman dan menggabungkannya dengan maskapai penerbangan. Satu master air waybill diselesaikan dan dikirim ke stasiun tujuan yang sama, di mana perusahaan pengiriman barang udara mempercayakan agen lokal untuk menerima dan mendistribusikan barang ke penerima barang sebenarnya. Keuntungan terbesar dari metode ini adalah dapat mengamankan tarif pengangkutan yang lebih rendah dibandingkan pengiriman-bervolume kecil dan mengurangi kerumitan penanganan pengiriman secara mandiri bagi pengirim.
4. Udara Ekspres/Urban Ekspres. Metode ini sangat cocok untuk pengangkutan cepat barang-barang kecil seperti barang yang sangat dibutuhkan, peralatan medis, barang berharga, gambar, komponen utama, sampel, dan dokumen, untuk memenuhi kebutuhan masyarakat-yang serba cepat saat ini.
5. Pembayaran Tunai. Metode ini melibatkan kesepakatan antara pengirim atau agennya dan pengangkut. Setibanya di tempat tujuan dan diserahkan kepada penerima barang, pengangkut mengumpulkan nilai pengangkutan yang tercatat di air waybill atas nama pengirim atau agennya dan kemudian mengirimkan pembayaran kepada pengirim atau agennya. Angkutan udara, biaya nilai yang dinyatakan, dan semua biaya penanganan dibayar di muka oleh pihak pengirim atau dapat dibayar oleh penerima barang di tempat tujuan.
6. Penggunaan angkutan peti kemas dalam angkutan udara merupakan tren yang tidak bisa dihindari. Namun, karena bentuk khusus dari ruang kargo pesawat, selain kontainer standar yang digunakan di ruang kargo pesawat besar, umumnya juga digunakan kontainer non-standar dengan berbagai ukuran, volume, dan bentuk. Tujuan utama penggunaan peti kemas untuk pengangkutan adalah untuk meningkatkan efisiensi pengangkutan, menghemat pengemasan, dan memperlancar perputaran.
